DELTACO e-Charge kabelis Mode2, Schuko - tipas1, 6A, 1,5+4M / EV-1126

DELTACO e-Charge EV-1126 įkrovimo laidas tinka visoms transporto priemonėms su 1 tipo lizdu tiems, kurie nori įkrauti per standartinį Schuko tipo sieninį lizdą, 2 režimas. Įkrovimo srovė 6A.

Patogus vartotojui, įkroviklio nustatymų negalima atlikti, tiesiog prijunkite jį prie lizdo, o tada prie automobilio, kad pradėtumėte krauti.

Patogus vartotojui, įkroviklio nustatymų negalima atlikti, tiesiog prijunkite jį prie lizdo, o tada prie automobilio, kad pradėtumėte krauti. Sidabruotos jungtys užtikrina gerą kontaktą ir ilgą tarnavimo laiką. Jungiamojo laido ilgis 1,5M, įkrovimo laido ilgis 4M, bendras ilgis 5,5M. 2 tipo jungtis turi apsaugą nuo dulkių, apsaugančią nuo dulkių, nešvarumų ir drėgmės saugojimo metu.

Kabelio valdymo dėžutėje yra įmontuotas A tipo RCD (30mA) ir nuolatinės srovės apsauga (6mA). Šviesos diodai rodo įkrovimo eigą ir būseną įkrovimo metu.
Kabelis pagamintas iš TPU medžiagos, kuri užtikrina gerą atsparumą alyvai, ugniai, trinčiai ir UV spinduliams. Kabelis taip pat yra lankstus šaltyje ir be halogenų pagal EN50620.

„Elsäkerhetsverket“ Švedijoje, „DSB“ Norvegijoje, „Tukes“ Suomijoje ir „Sikkerhedsstyrelsen“ Danijoje nerekomenduoja reguliariai įkrauti įprastų sieninių ir variklio šildytuvo lizdų. PASTABA: Galimi vietiniai nukrypimai. Tačiau paprastai tai rekomenduojama:

• Senos arba netinkamos jungtys ir kabelių atšakos, esant didelei apkrovai, gali perkaisti, o tai savo ruožtu gali sukelti gaisrą. Todėl elektros instaliaciją pasirūpinkite elektros instaliacijos įmone.
• Įprasti sieniniai ir variklio šildytuvo lizdai (Schuko) nėra skirti elektromobilių įkrovimui ir ilgą laiką negali atlaikyti pasikartojančių didelių apkrovų.
• Negalima naudoti ilginamųjų laidų, nes yra pavojus, kad saugiklis tinkamai neapsaugos. Be to, jei valdymo dėžutė arba ilgintuvas atsidurs ant žemės, juos galima lengvai sugadinti. Nenaudokite jokios įrangos tarp lizdo ir įkrovimo laido.